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2024年3季度稀土價格走勢分析

發(fā)布日期:2024-10-26 | 瀏覽次數(shù):284

2024年3季度,稀土市場繼續(xù)保持回升態(tài)勢。近兩個季度以來主要產(chǎn)品表現(xiàn)出中短期震蕩走勢,可以解釋為全球稀土需求增速趨穩(wěn),稀土產(chǎn)能進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。3季度鐠釹等主要稀土產(chǎn)品價格呈現(xiàn)連續(xù)上行趨勢,結(jié)構(gòu)性過剩的鑭產(chǎn)品微弱走低,一定程度上說明總需求仍在擴(kuò)張,但是增速有限,同時供應(yīng)端資源和產(chǎn)能均相對充足。

雖然市場回暖,但是市場整合仍未結(jié)束。在下游需求拉動穩(wěn)定后,市場進(jìn)入了存量博弈期,行業(yè)參與者需要不斷提高自身競爭力,才能在激烈競爭中生存下來。

我國制造業(yè)景氣度回升。9月份生產(chǎn)指數(shù)達(dá)到了51.2%,表明制造業(yè)生產(chǎn)活動有所加速。1~8月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額46527.3億元,同比增長0.5%。表明我國經(jīng)濟(jì)在外部需求減少,內(nèi)部需求增長有限的條件下,依然保持著活力。8月份,全國居民消費價格(CPI)同比上漲0.6%,也在一定程度上反映出國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度有所提升。隨著各級政府落實過緊日子,減緩基建等政策,與這些領(lǐng)域相關(guān)的行業(yè)將會受到一定的影響。

從行業(yè)角度,雖然國外的稀土產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展仍處于初級階段,稀土金屬、稀土功能材料剛剛起步,但是已經(jīng)展現(xiàn)出,將與我國稀土產(chǎn)業(yè)長期競爭的態(tài)勢。不過,受到稀土產(chǎn)品價格下行的影響,國外的稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遇到了一定阻力。比如,2024年9月,MP材料公司董事會已批準(zhǔn)將公司現(xiàn)有的股票回購計劃增加3億美元,使授權(quán)總額達(dá)到6億美元。顯然MP公司試圖通過回購來穩(wěn)定其股價,從而保持對投資的吸引力。

國內(nèi)稀土行業(yè)則持續(xù)開展產(chǎn)業(yè)鏈延伸、技術(shù)升級等工作,如北方稀土等企業(yè)在永磁電機(jī)方面的延伸正在取得有效的進(jìn)展。國內(nèi)企業(yè)正在通過降低成本和垂直整合,來保持在全球稀土行業(yè)中的競爭優(yōu)勢


一、新能源車產(chǎn)業(yè)對我國稀土市場主要產(chǎn)品的影響

歐盟對我國電動汽車征收反補(bǔ)貼關(guān)稅 影響國內(nèi)稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)

2024年10月4日,歐盟就是否對從中國進(jìn)口的電動汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼關(guān)稅進(jìn)行了最終投票。歐委會在投票結(jié)束后發(fā)表的聲明中提到,將與中方繼續(xù)談判,探索符合世貿(mào)組織規(guī)定的“替代解決方案”。根據(jù)該聲明,歐委會最遲將于10月30日公布加征關(guān)稅的最終實施條例。歐洲是我國新能源汽車拓展海外市場的主要區(qū)域之一,如果該項關(guān)稅最終通過,將在一段時間內(nèi)影響我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而波及我國稀土永磁材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和布局,有可能減緩國內(nèi)稀土永磁材料的需求增速,并促進(jìn)歐洲本土及其所謂友鄰的稀土永磁材料企業(yè)的發(fā)展,加速稀土產(chǎn)業(yè)國際分工再平衡的變換進(jìn)程。

新能源汽車產(chǎn)銷保持增長 有利主流產(chǎn)品回穩(wěn)

2024年3季度,我國汽車產(chǎn)銷分別完成757.4萬輛和752.4萬輛,同比分別減少3.2%和3.9%,見圖1。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成338.3萬輛和337.8萬輛,同比分別增長33.9%和33.5%。出口32.4萬輛,同比增長12.9%。


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圖1 2023~2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷趨勢
汽車總體銷量同比下降,顯示傳統(tǒng)能源汽車消費在3季度受到較大下行壓力,同期出口增長表明國內(nèi)市場承壓更大。但是,新能源汽車銷量仍然保持快速成長,表明國內(nèi)市場已經(jīng)基本接受了新能源汽車作為下一代汽車的選擇。
通過圖2線性擬合趨勢線,可以預(yù)測今年新能源汽車銷量較2023年會保持20%以上的增量,將對稀土永磁材料的需求提供有效支撐。


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圖2 2023~2024年中國新能源汽車銷售趨勢及預(yù)測
混動類型新能源汽車銷量持續(xù)上升
2024年3季度,我國新能源汽車純電和混動銷售數(shù)量比值(純混比)仍然呈現(xiàn)線性下降趨勢(見圖3),反映出市場對混動新能源汽車的需求穩(wěn)定增長,純電動汽車在續(xù)航和補(bǔ)能方面的不足將持續(xù)影響這兩類車型的發(fā)展。混動新能源汽車的發(fā)展無疑將加速既有燃油車主換代到新能源汽車的節(jié)奏,非常有利于稀土等上游行業(yè)的發(fā)展。
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圖3 2023~2024年中國新能源汽車銷售純電/混動比
新能源汽車產(chǎn)銷關(guān)系穩(wěn)定
2024年3季度,新能源汽車產(chǎn)銷比出現(xiàn)回升,但仍然低于1.0,表明市場處于較微弱的供不應(yīng)求狀態(tài),見圖4。新能源汽車企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張基本與新增的市場需求匹配,但是,隨著9月份產(chǎn)銷兩旺,出現(xiàn)一定的產(chǎn)能富裕苗頭,推測部分新能源企業(yè)對4季度的市場充滿希望。


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圖4 2023~2024年中國新能源汽車產(chǎn)銷比
此外,考慮到汽車和新能源汽車市場具有較強(qiáng)的季節(jié)因素,待到來年1季度淡季時,短期產(chǎn)能利用不足的情況會逐步顯現(xiàn),屆時也會影響到上游永磁材料的需求。總體看,作為稀土產(chǎn)業(yè)的主要推動力,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將持續(xù)支撐永磁材料及其上游鐠釹鋱鏑等原料的有效需求。
2024年3季度,氧化鐠釹的平均價格為39.45萬元/噸,與上季度相比上漲了4.2%,與2023年3季度相比下降了18.8%。鐠釹合金的平均價格為48.77萬元/噸,與上季度相比上漲了4.3%,與2023年3季度相比下跌了17.6%,見圖5。


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圖5 2023~2024年氧化鐠釹和氧化鑭價格走勢



二、主要稀土產(chǎn)品市場價格變化情況


礦產(chǎn)品價格持續(xù)波動
2024年3季度,稀土礦產(chǎn)品出現(xiàn)了一次較大的波動,在6月、7月較快下跌后又回升到5月份水平,表明市場需求支撐力不夠強(qiáng)大。
2024年3季度,碳酸稀土的平均價格為3.14萬元/噸,與上季度相比上漲了2.6%,與2023年3季度相比下跌了19.3%;中釔富銪礦的平均價格為17.28萬元/噸,與上季度相比下降了2.9%,與2023年3季度相比下降了23%。
鑭價格走低 鈰價格持平
2024年3季度,氧化鑭的平均價格為0.4萬元/噸,與上季度相比下跌2.4%,與2023年3季度相比下降了14.9%;氧化鈰的平均價格為0.73萬元/噸,與上季度相比持平,與2023年3季度相比上漲了62.2%。
鏑鋱產(chǎn)品價格回落
2024年3季度,氧化鋱平均價格為5416.67元/公斤,與上季度相比下降了9.5%,與2023年3季度相比下跌了31.6%;氧化鏑的平均價格為1760.0元/公斤,與上季度相比下降了9.43%,與2023年3季度相比下跌了26.3%。從圖6可以發(fā)現(xiàn),高值少量的鋱產(chǎn)品對市場的反映更加敏感,更容易成為貿(mào)易套利的品類,因此,較難通過該產(chǎn)品反映市場的中長期供需趨勢。


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圖6 2023~2024年氧化鏑和氧化鋱價格走勢
2024年3季度,氧化釔的平均價格為4.22萬元/噸,比上季度下跌了1.9%,與2023年3季度相比下跌了9.25%,見圖7。同樣屬于結(jié)構(gòu)性過剩類別的釔產(chǎn)品,在下游應(yīng)用量依然有限的前提下,很難在短期內(nèi)擺脫走低態(tài)勢。2024年3季度我國主要稀土氧化物、稀土金屬產(chǎn)品平均價格對比見表1。
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圖7 2023~2024年氧化釔價格走勢
表1 2024年3季度我國主要稀土氧化物、稀土金屬產(chǎn)品平均價格對比
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三、進(jìn)出口情況


3季度稀土出口同比下降顯著
2024年7月和8月,我國稀土出口量分別是4937噸和4723噸,同比分別降低9.0%和1.1%,見圖8。2024年7月和8月,我國稀土出口金額分別為0.44億美元和0.41億美元,同比分別減少20%和36.9%,見圖9。2024年7月和8月,稀土出口單價分別為8.95美元/公斤和8.65美元/公斤,同比分別下降11.4%和36.3%,見圖10。


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圖8 2021~2024年稀土出口量(噸)


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圖9 2021~2024年稀土出口金額(百萬美元)


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圖10 2023~2024年稀土出口平均單價(千美元/噸)
2024年3季度稀土進(jìn)口數(shù)量下降
2024年7月和8月,我國稀土進(jìn)口量分別達(dá)到8264噸和11115噸,同比分別減少44.3%和12.3%。進(jìn)口金額分別是1.05億美元和1.06億美元,同比分別減少41.7%和30.3%,見圖11。如圖12所示,我國進(jìn)口稀土的單價在3季度保持了下行趨勢。


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圖11 2023~2024年稀土進(jìn)口量趨勢(噸)


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圖12 2023~2024年稀土進(jìn)口單價(千美元/噸)



四、發(fā)展趨勢

近年來,東南亞的稀土產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不僅僅局限于原材料生產(chǎn),越南、菲律賓等國的稀土材料產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品不斷增加。智利、巴西等國在發(fā)展稀土資源產(chǎn)業(yè)的同時,也在規(guī)劃布局稀土磁性材料等?;谏鲜龊暧^特點,相信未來十年左右現(xiàn)有的全球稀土產(chǎn)業(yè)格局將逐步演變?yōu)橐灾袊鵀槭椎娜a(chǎn)業(yè)聚集區(qū),和多個依托資源形成地分散在美洲、東南亞、南美洲、澳大利亞等地區(qū)的小型富資源聚集區(qū)并存的新格局。屆時,中國稀土產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢將會從目前以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為主,轉(zhuǎn)換為稀土資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)同等重要的狀態(tài)。因此,我國稀土產(chǎn)業(yè)須從產(chǎn)業(yè)升級和資源提效兩個方面做好充分準(zhǔn)備。產(chǎn)業(yè)升級帶來的新質(zhì)生產(chǎn)力對保持產(chǎn)業(yè)競爭力的作用自不必說。資源提效則涉及目前容易被忽視的國內(nèi)稀土資源不可再生性問題。隨著未來美澳、東南亞等地的稀土產(chǎn)業(yè)競爭力不斷加強(qiáng),國內(nèi)稀土產(chǎn)業(yè)的原料來源將更加依賴國內(nèi)稀土礦產(chǎn)資源和二次資源。所以,如何更多地利用海外稀土資源,保護(hù)性開發(fā)國內(nèi)稀土資源非常重要。

注:本文章轉(zhuǎn)載刊登于2024年第10期《稀土信息》,如有問題請聯(lián)系刪除本文章。